When Cars Outlive the Cloud

Today, virtually every vehicle brand offers some form of cloud-based technology. Most are fully integrated, supporting over-the-air updates for the vehicle and app-based services.

Despite each manufacturer’s unique marketing names, the systems are all functionally similar. Each offers features such as remote lock/start, vehicle status and maintenance updates, location and tracking, and emergency assistance. Premium features can include in-vehicle Wi-Fi hotspots, bluetooth connections, temperature preconditioning, stolen-vehicle tracking services, and numerous apps.

Plenty of consumers have become hooked on the conveniences. Despite today’s claims of affordability for basic necessities, drivers have demonstrated they are more than willing to pay for vehicular extras. Me? Not so much. Read on and you’ll know why.

Automakers love offering non-transport services… they make extra money. Occasionally, such “connections” make sense. Software updates by manufacturers can be done thousands at a time as opposed to one at time in a garage. However, tech also means extra add-on expenses. They include a telematics box with a 3G/4G/5G modem, a SIM/eSIM, antennas, a main onboard computer with flash memory, and a boot system to install the new hardware (supposedly programmed to default status should something go wrong).

Your car is basically a computer on wheels. Therein, lies the problem. Just consider how often Nintendos, X-Boxes, Windows software, cell phones and other tech get replaced by the latest model. Disappearing support for older models isn’t a matter of if, but of when. Five years or fewer isn’t uncommon.

The honeymoon phase of convenience, comfort, and safety, only lasts for so long. Eventually cloud-based services get scaled back or shut off entirely. Ever lose rights to a digital movie you bought? Imagine that happening to your car. Remember cellular 2G and 3G services? Imagine that happening to your car. It already has for some. When 3G signals finally ceased, many connected Porsche, Nissan, and Volkswagen vehicles lost connection. When Lexus lost connection, their answer was to buy a new Lexus – which is about 100x the cost of an outdated SmartTv.

Acura models, some as new as 2022, have been canceled out due to manufacturer decisions. The tech wasn’t obsolete; Acura just decided AcuraLink features weren’t worth it. BMW did the same thing.

All considered, it’s not a complete disaster. The conveniences may end, but the vehicle’s everyday mechanical operations live on. Powertrain, climate control, and accessories continue to work. However, conveniences are hard to give up. Latest version tech often requires latest version hardware. Example? Windows 11 wouldn’t even run on a lot of Windows 10 era computers. Your ‘23 Toyota probably won’t accept ‘27 Toyota tech.

There are better answers. One of them is in your hand. A new phone is much cheaper than a new car. Keys and key fobs work as well as lock/unlock apps. I don’t pay for SiriusXM’s car service, but I do use the streaming service on my phone using bluetooth.

In today’s ever-changing tech world, one should see vehicle entertainment as an afterthought. Remember a vehicle’s main purpose is transport. Treat the fancy stuff like you would 8-tracks, cassettes, CD’s, and MP3s. Here today, gone tomorrow!

Source used: arstechnica.com

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Traduccion: LocalTranslate

Hoy en día, cada marca de vehículos ofrece algún tipo de tecnología basada en la nube. Están totalmente integrados, soportando actualizaciones al aire libre para los servicios basados en vehículos y aplicaciones.

A pesar de cada fabricación de nombres de marketing únicos, los sistemas son todos funcionalmente similares. Cada una ofrece características tales como bloqueo/inicio remoto, estado del vehículo y actualizaciones de mantenimiento, ubicación y seguimiento, y asistencia de emergencia. Las características premium pueden incluir puntos de acceso Wi-Fi en el vehículo, conexiones bluetooth, presets de temperatura, servicios de seguimiento de vehículos robados y numerosas aplicaciones.

Muchos consumidores se han enganchado a la conveniencia. A pesar de las afirmaciones actuales de asequibilidad para las necesidades básicas, los conductores han demostrado que están más que dispuestos a pagar por vehículos extra. Yo? No mucho. Sigue leyendo y sabrás por qué.

A los fabricantes de automóviles les encanta ofrecer servicios no de transporte... ganan dinero extra. Ocasionalmente, tales "conexiones" tienen sentido. Las actualizaciones de software de los fabricantes pueden ser donadas a la vez en lugar de una en un garaje. Sin embargo, la tecnología también significa gastos adicionales. Incluyen una caja telemática con un módem 3G/4G/5G, una SIM/eSIM, antenas, un ordenador principal a bordo con memoria flash, y un sistema de arranque para instalar el nuevo hardware (supuestamente programado a estado predeterminado debe ser golpeado por algo malo).

Tu coche es básicamente una computadora sobre ruedas. Ahí está el problema. Sólo tenga en cuenta la frecuencia con la que Nintendos, X-Boxes, software de Windows, teléfonos celulares y otras tecnologías se reemplazan por el último modelo. Desaparecer el apoyo a modelos más viejos no es cuestión de si, sino de cuándo. Cinco años o menos no es raro.

La fase de luna de miel de conveniencia, confort y seguridad, sólo dura tanto tiempo. Eventualmente los servicios basados en la nube se revuelven o se apagan por completo. Alguna vez los derechos de una película digital que compraste? Imagínate lo que le pasa a tu coche. Recuerde servicios celulares 2G y 3G? Imagínate lo que le pasa a tu coche. Ya es para algunos. Cuando las señales 3G finalmente cesaron, muchos conectaban vehículos Porsche, Nissan y Volkswagen perdían la conexión. Cuando Lexus perdió la conexión, su respuesta fue comprar un nuevo Lexus . que es alrededor de 100x el costo de un SmartTv anticuado.

Acura, de nuevo en 2022, ha sido cancelado debido a las decisiones de fabricación. La tecnología no estaba obsoleta; Acura decidió que las características de AcuraLink no valían la pena. BMW hizo lo mismo.

Considerando todo, no es un desastre completo. Las comodidades pueden terminar, pero las operaciones mecánicas cotidianas continúan. Powertrain, control del clima y accesorios continúan funcionando. Sin embargo, los que son difíciles de rendir. La última versión tecnológica a menudo requiere hardware de última versión. - Ejemplo? Windows 11 ni siquiera se ejecutaría en un montón de Windows 10 eran computadoras. Tu Toyota 23 probablemente lo hará. 27 Tecnología de Toyota.

Hay mejores respuestas. Uno de ellos está en tu mano. Un teléfono nuevo es mucho más barato que un coche nuevo. Las llaves y llaves funcionan, así como las aplicaciones de bloqueo/desbloquear. No pago por el servicio de coches SiriusXMs, pero uso el servicio de streaming en mi teléfono usando bluetooth.

En el mundo tecnológico en constante cambio, uno debería ver el entretenimiento ve el entretenimiento vehicular como una idea tardía. Recuerde que un vehículo-esto principal propósito es el transporte. Trata las cosas elegantes como si estuvieras en 8 pistas, casetes, CDs y MP3s. Toma, ve hoy, mañana.

Fuente: arstechnica.com

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